Проверка водителей на трезвость выходит на новый уровень
В Мосгортрансе водители перед и после рейса будут проверяться на состояние здоровья и алкогольное опьянение специальными терминалами.
Генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов поведал о том, что в ближайшее время будет подписан контракт на оснащение всех автопарков новой системой проверки водителей. По результатам пробных проверок в 16-м автобусном парке и Краснопресненском трамвайном депо в группу риска вошли 100 водителей предприятий, им будут предоставлять дополнительный отдых и направлять на очередные медкомиссии.
Пробное обследование водителей шло в течение двух месяцев в сотрудничестве с Городской клинической больницей №4. Устанавливала и обслуживала терминалы компания "Системные технологии", с которой и собирается подписать контракт Мосгортранс. Один терминал стоит около 35 тысяч рублей.
По словам представителя компании "Системные технологии" Валерии Архангельской, по результатам мониторинга в автобусном парке №16, из 448 обследованных водителей 63 оказались в группе риска. В Краснопресненском же трамвайном депо 44 работникам из 422 было рекомендовано внимательнее отнестись к состоянию своего здоровья.
Водители из группы риска могут получить специальный прибор, который будет устанавливаться непосредственно в кабину автобуса, который будет отслеживать их состояние с помощью замеров сердечной деятельности в реальном времени, и в случае нестабильности им будет оказана своевременная помощь. Данная возможность в настоящее время обсуждается.
По Закону РФ водители обязаны проходить предрейсовую и послерейсовую медицинскую проверку, но из-за большого количества сотрудников и одновременности выхода на рейс, этот процесс затягивается и зачастую проводится недобросовестно для экономии времени. Естественно такое положение вещей может привести к серьёзной аварии, и возможно к трагедии. Но с применением терминалов, время проверки сокращается в несколько раз и для этого не требуется большой штат медперсонала. Водитель самостоятельно подходит к терминалу и, следуя указаниям на экране, проходит проверку на содержание алкоголя в крови, давление и пульс. После чего данные отправляются медицинскому работнику, который на основе этих данных подписывает путевой лист.
Но, как и в любом хорошем начинании, здесь тоже встретятся подводные камни. При заключении контрактов на поставку терминалов возникнет нарушение антимонопольного законодательства, ведь производитель терминалов только один и устанавливает свою цену. Также необходимы будут поправки в действующее законодательство, которые приравняют дистанционное обследование к медицинскому осмотру. В том числе немаловажно произвести соответствующие исследования на предмет достоверности показаний приборов, чтобы не было ошибок, и здоровых работоспособных водителей не отстраняли бы от работы. Будем надеяться, что такое нововведение пойдёт на пользу и все проблемы с его внедрением удастся решить.
Если вашему предприятию нужно купить подобные устройства, то будем рады предложить сертифицированные модели алкоблоков, которые надежно обезопасят ваших сотрудников от возможных трудностей. Например, модель производства Германии алкоблок Interlock XT.